- Defect voertuig
MTIL overmachtsituaties
- Gewijzigde omstandigheden tijdens het vervoer
Defect voertuig
Als een transportmiddel dat erkend is plots en onverwacht door een ongeval of een technisch mankement tijdelijk niet beschikbaar is voor het transport van meststoffen, kan de Mestbank de toestemming geven om tijdelijk een ander transportmiddel te gebruiken ter vervanging van het defecte voertuig.
De erkende mestvoerder drukt het formulier Aanvraag om een defect voertuig tijdelijk te vervangen af en faxt dit naar de Mestbank. Bij akkoord faxt de Mestbank binnen de werkdag het formulier terug. Voor een vlot verloop neemt de mestvoerder best telefonisch contact op met de Mestbank.
Het formulier met het akkoord van de Mestbank moet tijdens elk transport met het vervangingsvoertuig aanwezig zijn in het voertuig. Een vervangingsvoertuig kan maximaal tot 14 kalenderdagen na de datum van goedkeuring gebruikt worden. Het vervangingstoestel moet in die vervangperiode niet voorzien zijn van AGR-GPS-apparatuur. De erkende mestvoerder moet tijdens die periode wel voor ieder transport op het mestafzetdocument het rittenschema invullen (zogenaamde klokjes) omdat het transport niet AGR-GPS-matig wordt opgevolgd.
Naar boven
MTIL overmachtsituaties
Gebruik van fax in plaats van internet in geval van overmacht
Als door overmacht het Mest Transport Internet Loket (MTIL) niet bereikbaar is, kan de erkende mestvoerder aan de Mestbank de toestemming vragen om de mesttransporten te faxen.
Dat doet hij door het formulier Verzoek om mesttransporten te melden via fax in te vullen en te bezorgen aan de Mestbank in zijn provincie.
Bij akkoord faxt de Mestbank het formulier terug met vermelding van de toegestane periode.
De erkende mestvoerder neemt best telefonisch contact op met de Mestbank voor een vlot verloop. Als hij een mesttransport per fax meldt, moet hij ook de namelding en de eventuele afmelding hiervan per fax doen.
Die namelding moet gebeuren ten laatste op de zevende dag na het transport. Een namelding via fax is pas geldig als ze minstens ondertekend is door de aanbieder en de erkende mestvoerder. De Mestbank raadt sterk aan dat ook de afnemer het mestafzetdocument bij ontvangst van de meststoffen ondertekent, zodat op de namelding de handtekeningen van alle betrokken partijen staan.
Als MTIL tijdelijk buiten gebruik is, geeft de Mestbank aan alle mestvoerders de toestemming om transporten te melden per fax in plaats van met MTIL. De mestvoerders worden per e-mail op de hoogte gebracht van de periode waarin het gebruik van de fax toegestaan is.
Naar boven
Hoe voorgedrukte faxdocumenten gebruiken?
De erkende mestvoerder die de goedkeuring van de Mestbank heeft om mesttransporten te faxen, moet hiervoor voorgedrukte en genummerde faxdocumenten gebruiken. De Mestbank stelt die gratis ter beschikking.
De erkende mestvoerder moet het faxdocument 2 keer kopiëren voordat het transport begint: één kopie is voor de aanbieder en één kopie voor de afnemer.
De Mestbank raadt de erkende mestvoerders aan om altijd voorgedrukte faxdocumenten in voorraad te houden, zodat ze die kunnen gebruiken als de internetapplicatie niet beschikbaar is. Ze kunnen die alle werkdagen afhalen bij de Mestbank in hun provincie. Ze kunnen die ook telefonisch, per fax of via e-mail aanvragen.
Naar boven
Gewijzigde omstandigheden tijdens het vervoer
De wijziging vindt plaats tijdens de eerste of enige vracht
De erkende mestvoerder bevestigt het oorspronkelijke document op het Mest Transport Internet Loket (MTIL). Hij maakt een nieuw document aan voor het vervolg van het transport. Daarop vermeldt hij:
- als aanbieder de erkende mestvoerder
- als laadplaats de gemeente waar het defect of de koerswijziging zich voordoet
- als tijdelijk verplaatsbare opslag (TVO) de aanhangwagen
- de nummerplaat van het vervangvoertuig als de mest wordt overgepompt
De erkende mestvoerder tekent het nieuwe mestafzetdocument. Hij bezorgt het aan de chauffeur voordat die het mesttransport verderzet.
Als het gaat om in- of uitvoer, is het niet mogelijk om op MTIL een mestafzetdocument aan te maken met als aanbieder de erkende mestvoerder. In dat geval kan de erkende mestvoerder het transport uitzonderlijk melden per fax met de vermelding “Onvoorziene wijziging tijdens het vervoer”. Hij neemt daarvoor telefonisch contact op met de Mestbank. Als hij een mesttransport per fax meldt, moet hij ook de namelding en eventuele afmelding daarvan per fax doen. Meer informatie over de melding per fax vindt u hierboven bij het punt ‘MTIL overmachtsituaties’.
De chauffeur moet het nieuwe mestafzetdocument én het oorspronkelijke mestafzetdocument, waarop de oorspronkelijke aanbieder getekend heeft, bij zich hebben tijdens het transport. Bij een controle moet de chauffeur beide documenten tonen.
Werkwijze AGR-GPS-registratie: op de plaats waar de wijziging zich voordoet, geeft de chauffeur een definitief lossignaal. Op het ogenblik dat hij het transport voortzet, geeft hij op diezelfde plaats een laadsignaal, met het nieuwe mestafzetdocumentnummer.
De erkende mestvoerder maakt een wijzigingsdocument op voor het oorspronkelijke mestafzetdocument. Op dat document vermeldt hij:
- als nieuwe afnemer de erkende mestvoerder
- als losplaats de gemeente waar het defect of de koerswijziging zich voordoet
- als tijdelijk verplaatsbare opslag (TVO) de aanhangwagen
- het nummer van het tweede mestafzetdocument, met de melding “defect tijdens transport” of “gewijzigde omstandigheden tijdens transport”.
Hij bewaart die twee mestafzetdocumenten, samen met het wijzigingsformulier, zodat hij die kan voorleggen aan de Mestbank.
Naar boven
De wijziging vindt plaats tijdens de tweede of volgende vracht
De erkende mestvoerder bevestigt het oorspronkelijke document met het aantal afgewerkte vrachten. Hij maakt een nieuw document op voor het gewijzigde (onderbroken) transport. Daarop vermeldt hij de oorspronkelijke aanbieder en de oorspronkelijke laadplaats. Als mest wordt overgepompt, vermeldt hij ook de nummerplaat van het vervangvoertuig.
De erkende mestvoerder tekent het nieuwe mestafzetdocument en bezorgt het aan de chauffeur voordat die het mesttransport verderzet.
Zowel de aanbieder van de mest als de erkende mestvoerder moeten het document onmiddellijk ondertekenen. Als de erkende mestvoerder de aanbieder onmogelijk kan bereiken én als hij geen volmacht heeft gekregen om het document te ondertekenen, mag hij het mestafzetdocument met daarop enkel zijn handtekening aan de chauffeur bezorgen. Het document moet wel zo snel mogelijk ondertekend worden.
De chauffeur moet het nieuwe mestafzetdocument én het oorspronkelijke mestafzetdocument, waarop de oorspronkelijke aanbieder getekend heeft, bij zich hebben tijdens het transport. Bij een controle moet hij beide documenten tonen.
Werkwijze AGR-GPS-registratie: op de plaats waar de wijziging zich voordoet, geeft de chauffeur een definitief lossignaal. Op het ogenblik dat hij het transport voortzet, geeft hij op dezelfde plaats een laadsignaal met het nieuwe mestafzetdocumentnummer.
De erkende mestvoerder bewaart de mestafzetdocumenten, zodat hij die kan voorleggen aan de Mestbank.
Naar boven
Onvoorziene overnachting
De erkende mestvoerder bevestigt het oorspronkelijke document op het Mest Transport Internet Loket (MTIL). Hij maakt een nieuw document aan voor het vervolg van het transport. Daarop vermeldt hij:
-
als aanbieder de erkende mestvoerder
-
als laadplaats de gemeente waar de onvoorziene overnachting gebeurt
-
als tijdelijk verplaatsbare opslag (TVO) de aanhangwagen
De erkende mestvoerder tekent het nieuwe mestafzetdocument. Hij bezorgt het aan de chauffeur voordat die het mesttransport verderzet.
Als het gaat om in – of uitvoer, is het niet mogelijk om op MTIL een mestafzetdocument aan te maken met als aanbieder de erkende mestvoerder. In dat geval kan de erkende mestvoerder uitzonderlijk het transport melden per fax met de vermelding “Onvoorziene overnachting”. Hij neemt daarvoor telefonisch contact op met de Mestbank. Als hij een mesttransport per fax meldt, moet hij ook de namelding en de eventuele afmelding daarvan per fax doen. Meer informatie over de melding per fax vindt u hierboven bij het punt ‘MTIL overmachtsituaties’.
De chauffeur moet het nieuwe mestafzetdocument én het oorspronkelijke mestafzetdocument, waarop de oorspronkelijke aanbieder getekend heeft, bij zich hebben tijdens het transport. Bij een controle moet de chauffeur beide documenten tonen.
Werkwijze AGR-GPS-registratie: op de overnachtingsplaats, geeft de chauffeur een definitief lossignaal. Op het ogenblik dat hij het transport voortzet, geeft hij op diezelfde plaats een laadsignaal, met het nieuwe mestafzetdocumentnummer.
De erkende mestvoerder maakt een wijzigingsdocument op voor het oorspronkelijke mestafzetdocument. Op dat document vermeldt hij:
-
als nieuwe afnemer de erkende mestvoerder
-
als losplaats de gemeente waar de overnachting plaatsvindt
-
als tijdelijk verplaatsbare opslag (TVO) de aanhangwagen
-
het nummer van het tweede mestafzetdocument, met de melding “onvoorziene overnachting”
Hij bewaart die twee mestafzetdocumenten, samen met het wijzigingsformulier, zodat hij die kan voorleggen aan de Mestbank.
Naar boven