Het inrichtingsplan Recreatie-as Deinze - Gent is een uitvoering van het richtplan van het landinrichtingsproject Leie – Schelde. Dit richtplan werd op 30 juni 1998 goedgekeurd. Omdat het project Leie en Schelde een grote oppervlakte beslaat, is het opgesplitst in een reeks deelprojecten of inrichtingsplannen waarvan dit project er één van is.
Dit inrichtingsplan heeft als algemene doelstelling de aanwezige structuren voor fietsers en wandelaars langs de Leie tussen Deinze en Gent kwalitatief te verbeteren.
Met dit inrichtingsplan wil de overheid voornamelijk de kwaliteit van de fiets- en wandelmogelijkheden in het Leiegebied verhogen. Op de eerste plaats worden de bestaande wegen en paden verbeterd. Nieuwe tracés verhogen de bestaande verbindingsmogelijkheden. In dit plan gaat aandacht uit naar verkeersveiligheid, landschap en vlotte oeververbindingen, rekening houdend met waardevolle ecologische gebieden. Een andere belangrijke peiler in dit plan is het verstrekken van informatie over de Leiestreek. Dit kan door actualisering van recreatieve routes en het actualiseren of opmaken van brochures.
Om de verkeersveiligheid te verhogen, werd langs de Van Crombrugghelaan een tweerichtingsfietspad, volledig gescheiden van de rijbaan, aangelegd tussen de rotonde van Sint-Martens-Leerne en de Pontstraat in Sint-Martens-Latem. De Oude Pontweg te Deurle werd heraangelegd met een fietspad, na velling van de kaprijpe populieren en de aanleg van een nieuwe bermsloot.
Het wandelpad Baarle-Frankrijkstraat-Pijkenaas langs de Leie aan de rand van de Latemse meersen, de omgeving rondom de Goedingebrug en het pad vanaf de Goedingebrug tot het Heilig Huizeke werden onder handen genomen en verbeterd.
Bij de uitbouw van de recreatieve circuits spelen Baarleveer en het veer van Afsnee een belangrijke rol. De werkingsuren van het veer werden daarom in de zomermaanden uitgebreid. Voor Baarleveer werd een nieuwe veerboot aangekocht en werden vlottende aanlegsteigers gebouwd. Momenteel wordt de volledige omgeving heringericht. Een betere integratie van het veer en het pompstation van Aquafin, de aanplant van groenelementen en de heraanleg van het wegdek vormen de voornaamste componenten.
Om de verkeersveiligheid te verhogen, wordt van op het plein van Baarle een verbinding gecreëerd via een doorsteek in een achtertuin (strook nog te onteigenen) richting Kerkweg en Moortelputstraat.
Toerisme Oost-Vlaanderen staat in voor het actualiseren van de Leiestreekroute. Daarnaast werden een tweetal bewegwijzerde wandelroutes uitgegeven nl. de omgeving van het kasteel van Ooidonk en de wandelroute Afsnee-Keuze.
Naast recreatie zijn ook andere aspecten in het plan opgenomen. Naar aanleiding van de overstromingsproblematiek in de wijk van Keuze werd in samenwerking met de stad Gent een binnendijk rond de wijk voorzien. De dijk maakt tevens deel uit van een recreatieve wandelverbinding met de Keuzemeersen. Het huidige pad, de buurtweg 143, werd als grazig pad heraangelegd van de binnendijk tot aan de Goedingebrug.
Fietspaden langs de Pontstraat te Sint-Martens-Latem zijn voorzien in een latere fase (mogelijk 2012) samen met de aanleg van collectoren door Aquafin en de volledige herinrichting van de weg.