A11 (gebruiksruil en ruilverkaveling)

​Situering

De A11 is een nieuwe autosnelweg tussen de N31 en de N49. Hij zorgt voor een verbinding tussen de haven van Zeebrugge, de Oostkust (Knokke) en het binnenland. Het ruilverkavelingsproject (1278 ha) ligt langs weerszijden van de A11, tussen het Leopoldkanaal en Westkapelle-Hoeke.

Ruilverkaveling is het ruilen en herschikken van (kadastrale) percelen binnen een afgebakend gebied. In plaats van kleinere, versnipperde percelen krijgen de eigenaars en gebruikers één of meerdere grote, van op de openbare weg toegankelijke percelen, zo dicht mogelijk bij de (landbouwbedrijfs)gebouwen. Hiervoor worden de nodige infrastructuurwerken uitgevoerd. Samen met deze ruiloperatie (de zogenaamde herverkaveling) wordt ook de omgevingskwaliteit aangepakt.

Het gebruiksruilproject A11 (zie verder) was de eerste fase van een ruilverkaveling bij de uitvoering van grote infrastructuurwerken. Op 12 juni 2015 besliste de Vlaamse regering dat de gronden betrokken bij het gebruiksruilproject worden opgenomen in de vereenvoudigde ruilverkaveling, traject Leopoldkanaal – N49, kortweg “Ruilverkaveling A11”.

Onderzoek inbreng en toedeling

De planning van de herverkaveling is gewijzigd.

·       De ondertekening van de ruilverkavelingsakte is gepland op 30 november 2022.

·       Het definitief ruilverkavelingsplan zal door het ruilcomité worden vastgelegd in het voorjaar van 2022.

·       De officiële ingebruikname van de nieuwe percelen is gepland in het najaar van 2022. De eigenaars en gebruikers zullen hiervan persoonlijk worden verwittigd.

Klik hier voor de folder met extra info

Stand van zaken en planning terreinwerken

• Natuurtechnische verbreding van de Zuidwatergang en de verbinding naar de Zwinnevaart 
  Deze werken hebben als doel het waterbeheer van de omgeving te verbeteren. Bij wateroverlast wordt het mogelijk om meer water op te pompen uit de Zuidwatergang naar het Leopoldkanaal. Bij watertekort wordt het mogelijk om water te stockeren. Door de noordelijke oever zacht hellend te maken zal zich hier een brede rietkraag kunnen ontwikkelen die een meerwaarde heeft voor de natuur.
  De werken zijn in april 2019 gestart en bijna afgewerkt.
  
  
• Aanleg van een fietspad in betonverharding naast de te verbreden en te verdiepen verbindingsgracht Zuidwatergang-Zwinnevaart tussen de Dudzelestraat en de Oostkerkestraat.
  Deze werken worden in 2021 verder uitgevoerd.
  
  
• Verlenging van de Oude-Sabtsweg. 
  Ook deze werken worden in 2021 uitgevoerd zodra de weersomstandigheden het toelaten.
  
  
• Aanleg van een fietsweg tussen de Fonteinestraat – Dudzelestraat 
  Deze fietsweg in asfalt, ten noorden van de A11, maakt de verbinding van de Fonteinestraat naar de dienstweg van de A11 en zo verder naar de Dudzelestraat. Landbouwverkeer wordt mogelijk maar wordt via verkeerssignalisatie beperkt tot plaatselijke bediening.
  De aanleg van deze weg wordt verdergezet in 2021.
  
  
• ​Langs de Sabtsweg worden verschillende kruispunten heringericht om het landbouwverkeer vlotter te laten verlopen. Daarom moet hier en daar de toplaag worden afgefreesd zodat een nieuwe toplaag kan worden aangelegd. Er worden plaatselijke omleidingen voorzien. We plaatsen ook vangrails en leggen uitwijkstroken aan om de verkeersveiligheid te verhogen.  De werken starten in april 2021.
  
  
• Aanleg van een fietspad tussen Oostkerkestraat en de Sabtsweg. Dit is het sluitstuk van de fietsverbinding tussen Ramskapelle en Hoeke. Daarbij wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van bestaande wegen die weinig verkeersdrukte kennen en enkele nieuwe verbindingen (zie hoger). De werken starten in augustus 2021. ​

​